O vão do elevador é consequência, não premissa
Antes de fixar largura e profundidade da caixa de corrida, sete variáveis precisam estar decididas. Esta página lista quais são e o que cada uma amarra no desenho.
O que define a caixa de corrida
Nenhuma das sete é opinião do projetista sozinho: todas vêm do uso previsto do prédio.
| Variável | De onde vem | O que ela amarra |
|---|---|---|
| Cálculo de tráfego | Pavimentos, unidades por andar, uso e horário de pico | Quantidade de elevadores, capacidade e velocidade |
| Capacidade (kg / pessoas) | Resultado do tráfego e do tipo de uso | Área interna da cabina e, por consequência, largura e profundidade do vão |
| Velocidade nominal | Altura do prédio e tempo de espera aceitável | Tipo de acionamento, profundidade do poço e sobrepercurso |
| Tipo e abertura de porta | Fluxo, acessibilidade e layout do hall | Largura útil do vão e posição das colunas do hall |
| Profundidade do poço | Velocidade, curso de para-choques e espaço de segurança inferior | Nível da laje de fundo, impermeabilização e drenagem |
| Sobrepercurso (altura acima da última parada) | Velocidade e espaço de segurança superior | Altura do topo da caixa e volumetria da cobertura |
| Casa de máquinas ou sem casa de máquinas | Partido arquitetônico, altura disponível e acesso | Espaço técnico, rota de manutenção e requisitos de resgate |
Por que não há tabela de medidas nesta página
Medida de vão é do equipamento, não do mercado. Publicar uma tabela genérica convida a desenhar em cima de número que não corresponde ao que será instalado — e o erro só aparece na obra. Mande o caso e devolvemos as dimensões do equipamento que atende àquele prédio.
O que a caixa de corrida precisa entregar
Lista de recebimento. É o que conferimos antes de a montagem começar — e o que costuma voltar como pendência quando ninguém combinou antes.
Geometria
- Prumo e esquadro dentro de tolerância em toda a altura
- Vãos de porta nas cotas e nos níveis de projeto
- Ausência de saliência ou interferência na trajetória
Poço
- Profundidade conforme memorial
- Impermeabilização executada e testada
- Fundo limpo, sem tubulação de terceiro atravessando
Estrutura
- Pontos de fixação de guias previstos e executados
- Cargas nos apoios compatíveis com o memorial
- Viga ou ponto de içamento no topo, quando exigido
Instalações
- Alimentação elétrica dedicada no ponto previsto
- Iluminação e tomada na caixa e no poço
- Ventilação e acesso seguro para manutenção
O que enviamos por e-mail
Para o equipamento e a aplicação do seu projeto — não um pacote genérico.
- Desenho de caixa de corrida com cotas do equipamento indicado
- Cargas nos apoios e pontos de fixação
- Memorial descritivo para incorporar ao caderno do projeto
- Checklist de obra civil para recebimento
- Requisitos elétricos e de espaço técnico
Informe pavimentos, unidades por pavimento, uso previsto, pé-direito e se há restrição de altura na cobertura. Com isso o material volta específico.
Especificar com o nosso material não obriga a nada
O material vai sem contrapartida. Arquiteto que especifica bem tende a voltar — e isso já é suficiente. Se o empreendimento fechar com outro fornecedor, o memorial continua válido.
Perguntas de projeto
Posso desenhar a caixa de corrida e depois escolher o equipamento?
Pode, e é o caminho que gera retrabalho. O vão desenhado sem carga, velocidade e tipo de porta definidos costuma aceitar só parte do que o prédio precisa — e a conta aparece quando o cálculo de tráfego chega.
Elevador sem casa de máquinas resolve altura?
Resolve parte. Sem casa de máquinas, o acionamento fica na própria caixa, o que muda espaço técnico, acesso para manutenção e requisitos de resgate — não elimina exigências, realoca. Vale decidir cedo porque afeta o topo do prédio.
Acessibilidade muda a dimensão da cabina?
Sim. Há parte da família de normas de elevadores dedicada à acessibilidade, com implicação em dimensão de cabina, altura e tipo de botoeira, sinalização e tempo de porta. É decisão de projeto, não acessório instalado depois.
Vocês fornecem bloco CAD e memorial?
Enviamos por e-mail, para o equipamento e a aplicação do seu projeto. Não publicamos um pacote genérico para download porque bloco de vão errado no projeto é pior do que bloco nenhum.
Manda a planta do pavimento-tipo
Mesmo em estudo preliminar. Uma leitura de tráfego cedo evita a conversa difícil depois, quando o vão já está executado.
- E-mail técnico
- contato@iaselevadores.com.br
- O que enviar
- Pavimento-tipo, número de unidades, uso e pé-direito
- Retorno
- Leitura preliminar de tráfego e vão necessário