Quantos elevadores o prédio precisa, de que lotação e a que velocidade, pelo método da NBR 5665 — com todas as contas à vista, para você conferir cada parcela.
Informe o uso, as paradas, o percurso, a população e os elevadores que pretende usar. O resultado compara capacidade e intervalo com os limites da norma e mostra de onde sai cada número.
Mínimo a transportar em 5 minutos: 19,2 pessoas (10% de 192,0 pessoas). Para cada quantidade de elevadores, a menor cabina e a menor velocidade que passam.
1 elevador
8 pessoas · 630 kg · 1,5 m/s
2 elevadores
5 pessoas · 400 kg · 1,0 m/s
Porta abertura lateral de 800 mm (linha IAS para 8 pessoas).
Atende à NBR 5665
Mínimo em 5 min: 10% × 192,0 pessoas = 19,20.
| Item | Conta | Resultado |
|---|---|---|
| Paradas (P) | informado | 13 |
| Percurso (S) | do piso da parada mais baixa ao da mais alta | 36,00 m |
| Lotação (C) | passageiros, sem ascensorista | 8 |
| Velocidade (v) | nominal | 1,5 m/s |
| Elevadores (n) | no grupo | 1 |
| Paradas prováveis (N) | N = P − (P − 1)·[(P − 2)/(P − 1)]^C = 13 − 12·(11/12)^8 | 7,0176 |
| Aceleração e retardamento (ta) | Tabela 2, 1,5 m/s | 3,50 s |
| Portas (ts) | Tabela 3, abertura lateral | 5,50 s |
| Entrada e saída (tp) | Tabela 4, abertura livre de 0,80 m | 2,40 s |
| T1 — percurso sem paradas | 2·S/v = 2 × 36,00 / 1,50 | 48,00 s |
| T2 — acelerações e retardamentos | N·ta/2 = 7,0176 × 3,50 / 2 | 12,28 s |
| T3 — portas | N·ts = 7,0176 × 5,50 | 38,60 s |
| T4 — entrada e saída | C·tp = 8 × 2,40 | 19,20 s |
| Soma parcial | T1 + T2 + T3 + T4 | 118,08 s |
| Adicional | 0,1·(T3 + T4) | 5,78 s |
| Tempo total de viagem (T) | T1 + T2 + 1,1·(T3 + T4) | 123,86 s |
| Capacidade de um elevador (Ct) | 300·C/T = 300 × 8 / 123,86 | 19,38 em 5 min |
| Capacidade do grupo (CT) | n·Ct = 1 × 19,38 | 19,38 em 5 min |
| Intervalo de tráfego (I) | T/n = 123,86 / 1 | 123,9 s |
Sem limite: elevadores que servem exclusivamente apartamentos (NBR 5665, 6.5.2).
Residencial (apartamentos): 10% da população em 5 minutos; sem intervalo máximo (6.5.2).
De cima para baixo. Piso a piso é a altura do piso acabado do pavimento ao piso acabado do pavimento de cima — não é o pé-direito, que vai do piso ao teto. Marque o pavimento de acesso (a população dele não entra) e, em cada grupo, onde ele para: garagens e subsolos contam como parada e entram no percurso, mesmo sem população (5.1.7).
Entram no topo e em todos os grupos. Ajuste depois o que for diferente. Cabem mais 237 pavimentos (limite de 250).
NBR 5665, 5.1.1: Por apartamento: 1 dormitório = 2 pessoas; 2 = 4; 3 = 5; 4 ou mais = 6; mais 1 por dormitório de serviço.
População do pavimento: 16,0 pessoas4 × 4 (2 dorm.) = 16,0
Grupo é o conjunto de elevadores com as mesmas paradas e o mesmo hall (5.2.3). Elevador de hall próprio é um grupo à parte. Grupos que param nos mesmos pavimentos com população somam capacidade; com zoneamento, os andares que só uma zona atende precisam caber na capacidade dela (6.6).
A NBR 5665 manda usar as Tabelas 3 e 4. Com tempo informado pelo fabricante, a conta deixa de ser verificação pela norma, e o resultado e o relatório passam a dizer isso. Deixe em branco para usar as tabelas.
Atende à NBR 5665
| Grupos | População | Mínimo em 5 min | Capacidade em 5 min | Resultado |
|---|---|---|---|---|
| Grupo 1 | 192,0 | 19,2 | 32,8 | 171% |
| Pavimento | Informada | Computada | Observação |
|---|---|---|---|
| 12º pavimento | 16,0 | 16,0 | Residencial (apartamentos) |
| 11º pavimento | 16,0 | 16,0 | Residencial (apartamentos) |
| 10º pavimento | 16,0 | 16,0 | Residencial (apartamentos) |
| 9º pavimento | 16,0 | 16,0 | Residencial (apartamentos) |
| 8º pavimento | 16,0 | 16,0 | Residencial (apartamentos) |
| 7º pavimento | 16,0 | 16,0 | Residencial (apartamentos) |
| 6º pavimento | 16,0 | 16,0 | Residencial (apartamentos) |
| 5º pavimento | 16,0 | 16,0 | Residencial (apartamentos) |
| 4º pavimento | 16,0 | 16,0 | Residencial (apartamentos) |
| 3º pavimento | 16,0 | 16,0 | Residencial (apartamentos) |
| 2º pavimento | 16,0 | 16,0 | Residencial (apartamentos) |
| 1º pavimento | 16,0 | 16,0 | Residencial (apartamentos) |
| Térreo | 0,0 | 0,0 | pavimento de acesso: não entra na população |
| Item | Conta | Resultado |
|---|---|---|
| Paradas (P) | de Térreo a 12º pavimento | 13 |
| Percurso (S) | do piso da parada mais baixa ao da mais alta | 36,00 m |
| Lotação (C) | passageiros, sem ascensorista | 8 |
| Velocidade (v) | nominal | 1,0 m/s |
| Elevadores (n) | no grupo | 2 |
| Paradas prováveis (N) | N = P − (P − 1)·[(P − 2)/(P − 1)]^C = 13 − 12·(11/12)^8 | 7,0176 |
| Aceleração e retardamento (ta) | Tabela 2, 1,0 m/s | 3,00 s |
| Portas (ts) | Tabela 3, abertura lateral | 5,50 s |
| Entrada e saída (tp) | Tabela 4, abertura livre de 0,80 m | 2,40 s |
| T1 — percurso sem paradas | 2·S/v = 2 × 36,00 / 1,00 | 72,00 s |
| T2 — acelerações e retardamentos | N·ta/2 = 7,0176 × 3,00 / 2 | 10,53 s |
| T3 — portas | N·ts = 7,0176 × 5,50 | 38,60 s |
| T4 — entrada e saída | C·tp = 8 × 2,40 | 19,20 s |
| Soma parcial | T1 + T2 + T3 + T4 | 140,32 s |
| Adicional | 0,1·(T3 + T4) | 5,78 s |
| Tempo total de viagem (T) | T1 + T2 + 1,1·(T3 + T4) | 146,10 s |
| Capacidade de um elevador (Ct) | 300·C/T = 300 × 8 / 146,10 | 16,43 em 5 min |
| Capacidade do grupo (CT) | n·Ct = 2 × 16,43 | 32,85 em 5 min |
| Intervalo de tráfego (I) | T/n = 146,10 / 2 | 73,1 s |
Sem limite: elevadores que servem exclusivamente apartamentos (NBR 5665, 6.5.2).
Capacidade do edifício: 32,85 ≥ 19,20 → atende.
O cálculo fica salvo só neste navegador. Para levar a outro computador ou mandar a alguém, use "Salvar arquivo". 192,0 pessoas no total · 2 elevadores.
A lei diz a partir de que altura o elevador é obrigatório e quantos, no mínimo: o código de obras da cidade e, no Estado de São Paulo, também o Código Sanitário estadual. Algumas cidades não fixam esse número e só remetem às normas da ABNT. A NBR 5665 diz se os elevadores dão conta do prédio. São exigências diferentes e as duas valem: o prédio precisa do maior dos dois números.
Edifícios de escritórios e, pelo art. 70, de apartamentos: elevador obrigatório quando o piso de algum pavimento fica a mais de 10 m da soleira do térreo; mínimo de 2 com mais de 8 pavimentos. Não conta o último pavimento quando é de uso privativo do penúltimo, de serviço do edifício ou de moradia do zelador.
Código Sanitário, Decreto 12.342/1978, art. 209, §§ 1º a 3º, e art. 70 · Para hotéis, hospitais e escolas, a aplicação é interpretativa. Não localizamos revogação do artigo, mas a vigência não foi confirmada com o órgão.
Textos lidos nas fontes oficiais em 02/10/2026, na versão indicada em cada regra. Confirme a versão vigente na prefeitura antes de aprovar o projeto.
A norma tem um método só, determinístico, para o pico de subida: o horário em que a população chega pelo pavimento de acesso e sobe. São seis passos, tirados dos itens 5 e 6.
Quantas pessoas usam o elevador no pico. A norma dá uma relação por uso: por apartamento, conforme o número de dormitórios; em escritório, 1 pessoa por 7 m² de sala; em hotel, 2 por dormitório. Esses valores são mínimos (4.1.1). Pode-se descontar 50% da população do pavimento imediatamente acima e/ou abaixo do acesso, se estiver a até 5 m dele (5.1.2). Garagens e depósitos não somam pessoas (5.1.7).
Uma porcentagem da população, que muda com o uso: 10% em apartamentos e hotéis, 12% em escritórios em geral, 15% em escritório de uma única entidade, 20% em escolas. Em prédio de uso misto, soma-se a parcela de cada uso (5.2.2). É a meta que o grupo de elevadores precisa cumprir.
N = P − (P − 1) · [(P − 2) / (P − 1)]C
P é o número de paradas do grupo, contando térreo, subsolos e garagens; C é a lotação da cabina, sem ascensorista. N é o número provável de paradas numa viagem com a cabina cheia. A fórmula é a da Errata 2, de 1987.
T = T1 + T2 + 1,1 · (T3 + T4), em segundos, para uma viagem de ida e volta.
T1 = 2 · S / v: ida e volta sem paradas. S é o percurso em metros, do piso da primeira parada ao da última; v é a velocidade nominal, em m/s.
T2 = N · ta / 2: aceleração e retardamento. O tempo ta por parada vem da Tabela 2, pela velocidade.
T3 = N · ts: abertura e fechamento de portas. ts depende só do tipo de porta: 3,9 s na abertura central, 5,5 s na lateral.
T4 = C · tp: entrada e saída dos passageiros, com a cabina cheia. tp é 2,4 s com abertura livre menor que 1,10 m e 2,0 s a partir de 1,10 m.
O fator 1,1 acrescenta 10% só a portas e passageiros, pelo tempo que o carro espera quem chega atrasado: T = (T1 + T2 + T3 + T4) + 0,1 · (T3 + T4). Ler o formulário da norma como T1 + T2 + 0,1 · (T3 + T4), sem T3 e T4inteiros, é erro.
Ct = 300 · C / T e CT = Ct1 + Ct2 + … + Ctn
Ct é quantos passageiros um elevador leva em 5 minutos (300 s); CT soma os carros do grupo e, com carros iguais, vale n · Ct. Para atender, CT precisa ser maior ou igual ao mínimo do passo 02.
I = T / n
n é o número de elevadores do grupo. I precisa ser menor ou igual ao máximo da Tabela 6, que depende primeiro de n e só depois do uso; prédio cujos elevadores servem exclusivamente apartamentos não tem esse limite (6.5.2). Se uma das condições falha, refaz-se a conta mudando lotação, velocidade ou número de elevadores — ou dividindo o prédio em zonas, cada uma calculada como instalação independente (6.6).
Relação de população (5.1.1), porcentagem mínima a transportar em 5 minutos (5.2.1) e intervalo máximo (Tabela 6). As relações de população são mínimas: o projeto pode adotar população maior (4.1.1).
| Uso | População mínima | Transportar em 5 min | Intervalo máx., 1 / 2 / 3 elevadores | Intervalo máx., 4 ou mais |
|---|---|---|---|---|
| Apartamentos | Por apartamento: 2 pessoas com 1 dormitório, 4 com 2, 5 com 3 e 6 com 4 ou mais; mais 1 por dormitório de serviço | 10% da população | Sem limite (6.5.2) | Sem limite |
| Escritório de uma única entidade | 1 pessoa por 7,00 m² de sala | 15% da população | 80 / 60 / 50 s | 40 s |
| Escritórios em geral e consultórios | 1 pessoa por 7,00 m² de sala | 12% da população | 80 / 60 / 50 s | 40 s |
| Hotéis | 2 pessoas por dormitório | 10% da população | 80 / 60 / 50 s | 45 s |
| Hospitais com tubos de queda para roupa e lixo e monta-carga de nutrição | 2,5 pessoas por leito | 8% da população | 80 / 60 / 50 s | 45 s |
| Hospitais sem esses recursos | 2,5 pessoas por leito | 12% da população | 80 / 60 / 50 s | 45 s |
| Escolas | Salas de aula: 1 pessoa por 2,00 m². Administração: 1 pessoa por 7,00 m² | 20% da população | 80 / 60 / 50 s | 45 s |
| Lojas e centros comerciais | 1 pessoa por 4,00 m² de loja | 10% da população | 80 / 60 / 50 s | 45 s |
| Restaurantes | 1 pessoa por 1,50 m² de salão de refeições | 6% da população | 80 / 60 / 50 s | 45 s |
| Edifício-garagem com rampa, sem manobrista | 1,4 pessoa por vaga | 10% da população | 80 / 60 / 50 s | 45 s |
Em prédio de uso misto, o mínimo em 5 minutos é a soma da parcela de cada uso (5.2.2). Para grupo de 4 ou mais elevadores que atende usos diferentes, a norma não fixa o intervalo máximo; a calculadora adota o menor limite entre os usos atendidos e avisa que essa escolha é de projeto, não da norma. Garagem com manobrista não tem relação de população nas fontes que lemos.
Aparecem em planilhas, apostilas e calculadoras on-line, e mudam o resultado. A calculadora desta página segue a norma em cada um destes pontos.
Prédio cujos elevadores servem exclusivamente apartamentos é dispensado do limite de intervalo, com qualquer número de elevadores. Não existe “120 s residencial” na norma: o que se verifica é a capacidade, 10% da população em 5 minutos.
Com 1, 2 ou 3 elevadores, o intervalo máximo é 80, 60 ou 50 s, seja escritório, hotel ou hospital. O uso só muda o limite com 4 ou mais: 40 s em escritórios e consultórios, 45 s nos demais. Limites de 25 a 30 s para prédio comercial não estão na norma.
A norma não trata elevador privativo à parte. Ela exige que um grupo atenda as mesmas paradas, o mesmo hall, um só acesso principal e a mesma destinação. Elevador em hall próprio, com população própria, é outro grupo e se calcula com a população do seu hall. Social e serviço que atendem os mesmos apartamentos não viram automaticamente dois cálculos.
CT precisa ser maior ou igual ao mínimo, e I menor ou igual ao máximo, sem arredondar. Há ferramenta on-line que aprova com até meio passageiro abaixo do mínimo ou com intervalo menos de 1 s acima do máximo; pela norma, 60,88 s com 2 elevadores não atende o limite de 60 s. A exceção prevista é outra, a do item 4.3.1: se uma cabina menor já atende as duas condições, a instalação pode receber cabina maior mesmo que o intervalo recalculado passe do limite, respeitada a relação entre lotação e área da Tabela 1. A calculadora só aceita como base uma cabina real da linha IAS, e com todos os grupos da zona reduzidos ao mesmo tempo.
As tabelas de paradas prováveis reproduzidas em manuais e apostilas têm células com erro de impressão — a maior diferença que encontramos é de 0,10 parada — e é fácil ler a coluna da lotação vizinha. A calculadora usa direto a fórmula da Errata 2, que vale para qualquer número de paradas.
Entre 0,63 e 2,50 m/s, a nota da Tabela 2 admite interpolar o tempo de aceleração e retardamento: a 1,6 m/s, ele fica em 3,7 s, entre os 3,5 s de 1,50 m/s e os 4,0 s de 1,75 m/s. Acima de 2,50 m/s o valor é 6,0 s fixo; não se interpola até ele. Abaixo de 0,63 m/s a tabela não tem valor: a calculadora usa 2,5 s e avisa.
O resultado desta página é pré-dimensionamento. Serve para chegar ao estudo preliminar com número de elevadores, lotação e velocidade que fecham a conta, ou para conferir uma proposta recebida. O cálculo que entra no projeto — e que a prefeitura recebe quando pede — é feito e assinado pelo responsável técnico do projeto.
A NBR 5665 é de 1983, na versão corrigida de 1987. A ABNT a confirmou em 2022 e a marca como em revisão; até outubro de 2026 não localizamos texto novo em consulta nacional. Se a revisão for publicada, os critérios desta página mudam com ela.
O tráfego não cobre tudo. O elevador de emergência, exigido pela IT 11/2025 do Corpo de Bombeiros do Estado de São Paulo conforme altura e ocupação, e o elevador acessível têm regras próprias e não entram nesta conta.
A lei — o código de obras da cidade e, no Estado de São Paulo, também o Código Sanitário estadual — diz quando o elevador é obrigatório e o mínimo de 1 ou 2; algumas cidades, como Campinas, não fixam esse mínimo e remetem às normas da ABNT. A NBR 5665 diz se a quantidade dá conta da população. Nenhuma das leis que lemos fixa critério de tráfego: elas remetem às normas da ABNT. Um prédio pode cumprir o mínimo legal e reprovar no tráfego, e o contrário também acontece.
Não dimensiona caixa de corrida, poço nem sobrepercurso: essas medidas vêm do equipamento escolhido.
Não usa simulação de tráfego nem o método da ISO 8100-32. No Brasil, o método normativo é o da NBR 5665, e é ele que está aqui.
Não substitui o memorial do responsável técnico, que responde pelo cálculo.
São duas contas diferentes. A lei diz quando o elevador é obrigatório e quando passam a ser dois. Na capital paulista, o Código de Obras exige elevador com mais de 5 andares ou desnível acima de 12 m, e dois com mais de 10 andares ou acima de 24 m; já o Código Sanitário estadual (Decreto 12.342/1978, arts. 209 e 70) pede dois em prédio de apartamentos com mais de 8 pavimentos. Qual prevalece é questão jurídica em aberto; o conservador é seguir o mais exigente. A NBR 5665 diz se essa quantidade dá conta da população: em prédio só de apartamentos, o grupo precisa levar 10% das pessoas em 5 minutos, sem limite de intervalo. No exemplo resolvido de um manual técnico, 56 apartamentos de 5 pessoas em 14 andares somam 280 pessoas, ou 270 com o desconto facultativo de 50% no 1º andar, e dois elevadores de 8 passageiros a 1,25 m/s levam 33,5 pessoas em 5 minutos, acima das 27 exigidas.
Vale. É a ABNT NBR 5665:1983 na versão corrigida de 1987; a segunda errata trocou a fórmula das paradas prováveis. A ABNT confirmou a norma em maio de 2022 e a mantém marcada como em revisão, mas até outubro de 2026 não localizamos texto de revisão em consulta nacional. Enquanto isso, é o único método normativo de cálculo de tráfego no Brasil.
É o tempo total de viagem dividido pelo número de elevadores do grupo: I = T / n. Na prática, é de quanto em quanto tempo, em média, um carro sai do pavimento de acesso no pico de subida. A norma o limita a 80, 60 e 50 s com 1, 2 e 3 elevadores, e a 40 ou 45 s com 4 ou mais; prédio só de apartamentos não tem limite. Tempo médio de espera, que aparece em material de divulgação, é outra métrica e não se compara com o intervalo da NBR 5665.
Não como documento. O resultado é pré-dimensionamento; o cálculo que entra no processo é do responsável técnico do projeto, que o assina. As contas que a calculadora mostra servem para conferir números, não substituem essa assinatura. Na capital paulista, a instalação é licenciada com a declaração do responsável técnico, e a Prefeitura pode pedir o cálculo pela NBR 5665 durante o licenciamento. Em Santos, o código exige apresentar projeto e cálculo de tráfego antes da instalação. Nas outras cidades, confirme na prefeitura o que é pedido.
Porque quem já está no pavimento de acesso não usa o elevador no pico de subida. É a prática dos manuais técnicos de fabricante e do material didático que os segue, e a calculadora a adota. Ressalva honesta: não localizamos essa regra no texto da norma. O que a NBR 5665 prevê é um desconto facultativo de 50% da população do pavimento imediatamente acima e/ou do imediatamente abaixo do acesso, quando estiver a até 5 m dele (item 5.1.2). Para uma conta mais conservadora, adote população maior: as relações da norma são mínimos (item 4.1.1).
Contam como parada e entram no percurso, mas não na população. Pelo item 5.1.7, garagem, depósito e restaurante de uso exclusivo ficam fora da população; o elevador, porém, faz parada ali, e isso aumenta as paradas prováveis e o tempo de viagem. P é o total de paradas do grupo, com térreo, subsolos, sobreloja e mezanino. O percurso vai do piso da parada mais baixa ao da mais alta, sem poço nem o espaço acima da última parada.
Envie o resultado desta página ou as plantas do prédio. A IAS fabrica, instala, moderniza e mantém elevadores, e devolve uma leitura preliminar com o equipamento da linha IAS que atende o prédio: quantidade, lotação, velocidade e tipo de porta.